Yuri, and 29 others are discussing. Em países com alto índice de uso da bicicleta como transporte, a taxa de uso de capacete é baixa, como é baixa a taxa de acidentes. Em países onde é alto o uso de capacete, é baixo o uso da bicicleta como transporte e maior a taxa de acidentes. Em países onde se tornou o uso do capacete obrigatório, caiu a quantidade de ciclistas e aumentou a taxa de acidentes. Portanto, promover o uso do capacete tem como efeito promover o uso do carro. O estudo que acaba de ser divulgado durou quase dez anos.
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